2012年12月23日，南京康瑞水陆联运有限公司所属“康瑞68”轮载运4725吨硫精矿，由江苏南通驶往山东龙口途中，在长江口南槽灯船以西1海里处倾侧沉没，因救助及时未造成人员伤亡。据初步调查，船舶载运硫精矿含水率较高，存在港航作业单位未向相关管理部门进行报备、货物未经理货部门采样送检、管理部门审核把关不到位等问题。此次事故再次暴露出各有关单位未落实好部《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》(交水发〔2011〕638号，以下简称638号文)，安全管理工作中仍存在不到位、不得力的问题。

　　为认真吸取2012年2月18日“鑫源顺6”轮及此次“康瑞68”轮沉没事故的教训，切实提高各部门、各单位对水路运输易流态化固体散装货物的安全管理意识和管理力度，有效防范此类事故的发生，现就进一步加强水路运输易流态化固体散装货物安全管理工作通知如下: